Totalseger för Holmberg och Bodin säkrade SM-Guldet!

Stort GRATTIS till Team Bodin som säkrade SM-guld i Otrimmat 2wd i helgens Snapphanerally!

Jonas Bodin med kartläsande Madelene Buskas säkrade i helgen SM-guldet i Otrimmat 2wd efter att ha slutat 2:a i tävlingen.

I övrigt så skrällde det till ganska rejält i tävlingens totallista då Gotlandsexpressen Johan Holmberg Motorsport efter en grym körning vann. Johan med kartläsande Christoffer Bäck inledde starkt på fredagskvällen men låg ändå ca 10s efter ledande Mattias Adielsson. Men nattsömnen var tydligen god hos Gotlandsteamet som åkte ifrån alla under lördagsmorgonen. En ledning som sedan bevakades under eftermiddagen och segermarginalen skrevs till 17,3s. Tvåa, och fortsatt i SM-ledning, blev Berglund Motorsport, denna gång med Sofie Lundmark till höger. Trea, efter diverse strul med tekniken kom Mattias Adielsson med Andreas Johansson till höger. Pirellis första kvadrupel i tävlingen avrundades med Mattias Monelius på fjärde plats. Mattias, med Erik Gustavsson till höger, inledde grymt på fredagskvällen när VM-tempot från Finland satt i. Men på gruset kom de andra ikapp och gick sedermera om.

I Juniorernas Otrimmade 2wd klass blev det total dominans från Pirelliförarna där SM-combackande Sebastian Johansson, med Jesper Elfver till höger, tog segern efter en hård fight med unge Hampus Jakobsson, med Jens till höger, som tvåa. Trea slutar SM-tvåan Eddie Lundqvist, med Olle Erixon till höger och Victor Karlsson avrundade Pirellis fantastiska kvadrupel på fjärde plats.

Pontus Lönnström, med Richard Svensson till höger, ångar på mot SM-guld när man segrade i Juniorerna Trimmat 2wd klass. På tredjeplats hittar vi en kämpande Pontus Jakobsson, med Martin Andersson till höger. Pontus stred “mot” bilen hela rallyt och fick till sist vara glad att man kunde bärga tredjeplatsen.

I seniorernas trimmade 2wd klass började tävlingen med att Kristian Johansson, med Fredrik Livh till höger, tog en stabil ledning efter fredagskvällens asfalt. Under lördagens inledande två SS utökades ledningen till närmre 45s men detta till trots gick det inte att hålla internationellt erfarne Patrik Flodin bakom sig som med sin fantastiska BMW M3 var omutbar på klassiska Hovdalasträckan och gick till sist om med futtiga 2s marginal. KJ Motorsport slutar därmed två i klassen vilket gör att SM-guldfighten är helt öppen inför finalen i Linköping om ett par veckor.

En herre som haft en tung första del av säsongen gjorde comeback i SM-sammanhang och med Pirelli under Snapphanerallyt. Vilken comeback det blev då Mattis Olsson med kartläsande Marcus Sundh slog till med en mycket meriterande 3:e plats i tuffa 2wd klassen.

Volvokungen Emil Karlssons Motorsport med Jessica Larsson till höger låg länge trea men fick ge sig för Mattis Olsson med endast 0,7s till sist. Dock fortsatt “Volvokung”.

I tävlingens andra 4wd klass “övriga” var det återigen Tobias Johansson som hölls som favorit, men redan en kilometer in på SS1 fredagskvällen rasade motorn i hans Mitsubishi och därmed Game Over för den glade dalmasen ifrån Ludvika. Istället var det långväga gästen (150mil) från Boden, Thomas Lahti som klev fram och tog täten, dock varade glädjen inte så länge när diffen packade ihop redan på lördagens första SS. Istället var det fight mellan gentlemännen Johan Rudengren, med Christer Johansson till höger och den andra Bodenföraren Michael Wikström med Lennart Nilsson till höger. Dock blev den fighten också kortvarig då Wikström klippte en banmarkering och punkterade tidigt. En som aldrig får räknas bort är den något otursförföljde Per Göthberg, Per “hittade inte” på Garnisonen under fredagskvällen men sedan knaprade han in mer och mer och kunde ta sin första seger för året med Pirelliförarna 2:a och 3:a i mål, och då revisorn från Eskilstuna, Johan Rudengren främst med Wikström en bit efter.

Berglund tog andra raka

I helgen kördes rally på flera håll men mest uppmärksammat var kanske MK Team Treske i Arvika/Gunnarskog och sin fina tävling Treskerundan.

Martin Berglund med bisittare Joakim Gevert, Gävle, tog andra raka totalsegern helt outstanding med Skodan då man var hela 2min 20s före tvåan. Anmärkningsvärt är att Martin nu åkt 2st tävlingar med samma däck, vunnit båda och de är fortfarande mycket bra! Se bilderna nedan:

Bland de tvåhjulsdrivna var det juniorerna i Otrimmat 2wd Eddie Lundquist och Victor Karlsson som var snabbast men Karlsson fastnade i en snövall på SS2 och tappade 35min…! Eddie tog då över täten och höll denna in i mål som snabbaste 2wd och 3:a totalt.

Nu är det dags för klassiska Bergslagsrallyt till helgen och andra deltävlingen av Supercupen! Dags att beställa vinnardäck för att ni ska hinna få dem i tid!

Nästa vecka drar SM igång med Rally Vännäs, även till denna tävling är det hög tid att beställa däck!

info@psport.se
0709101550

Pirelli Winter Trophy är igång

Vintersäsongen drog igång med besked i Finnskogsvalsen som kördes på klassiska sträckor kring Torsby den 13/1.

Inte helt oväntat var det fjolårets toppförare Emil Karlsson och Pontus Jakobsson som inledde bäst. Emil vann RWD-klassen och i FWD-klassen körde Pontus in som stark 2:a. Grattis!

Den yngre brodern Jakobsson, Hampus, (Fjolårstvåa) har bytt drivände och kör numera FWD och R2 Peugot. Hampus gjorde det bra och hade det inte varit för snurrningen på SS4 hade resultatet varit mindre blygsamt!

I tävlingen premiärtävlade också Johannes Haraldsson som är desto mindre van vid det “vita guldet” och sin, för honom, nya Peugeot 206. I A-Voc tävlade Christer Holm och tog sig i mål lite längre ner i fältet.

Vår återförsäljare i Värmland, Micke Lind, var bra med i B-voc men landade i en snödriva på SS3 och tappade värdefull tid.

För Pirellis vinterdäck blev det succé direkt med många fina framgångar. Stort lycka till i nästa tävling!

Ställningen finner ni här:
http://psport.se/pirelli-trophy-poangstallning/

Test av nya WJ däcket i Sverige

Under den gångna helgen testades Pirellis nya 2wd vinterdäck, WJ 185/65-15 för första gången i Sverige. Det var i Värmland det gjordes ett test med en Volvo 940 VOC.

Började dagen med gamla Pirelli WR5 15″ 7 mm som var ganska slitna, mest för att lära mig vägen bra och bygga ett bra tempo.
 
Sen så satte jag på skapliga 8 mm ASW4-1 och åkte precis så mycket det gick ett par rundor.

Där märktes ju första skillnaden, bet mycket bättre med 8 mm men då kom det tråkiga. 65 höga hjul är inte kul alls på en VOC, i det avseendet så funkade WR5 mkt bättre.

 
Sen så avslutade jag dagen med 4 st nya 8 mm WJ, ingen jättestor skillnad i grepp mot ASW4-1 i sidled och rakt fram. Då har jag tagit med i beräkningarna att WJ var nya och ASW beg.  Dock bättre broms och betydligt trevligare att köra med en lägre höjd. Steget mellan tvåan och trean blir väldigt stort på en VOC med 65 höga hjul .

Var ganska spårigt bitvis och inga problem, tog tag fint ändå och även när man gick ur spåren så bet det riktigt bra i det lösa.

En polare testade dem också och han var helt salig. Han körde på 8 mm Michelin 15 ” V-mönster innan som var riktigt fina.

Samtidigt fylldes det på med en rapport från Finland där man slog fast att det nya däcket är mycket snabbt på hårda vägar. Snabbare än 16tum klassiska vinterdäck på en Peugeot R2.

PIRELLI TO RETURN TO WORLD RALLY CHAMPIONSHIP FROM 2018

Milan, November 23, 2017 – Following a year off in 2017, Pirelli will return to the World Rally Championship from next year: a series where the Italian firm has been present since the inaugural season in 1973, racking up 181 wins and 25 world titles over the years.Pirelli has homologated new products for the latest generation of World Rally Car as well as the feeder WRC2 category, adding even more performance and durability on both asphalt and gravel.

Not only that, but Pirelli also becomes exclusive supplier to the Junior World Rally Championship from next year: a series dedicated Continue reading “PIRELLI TO RETURN TO WORLD RALLY CHAMPIONSHIP FROM 2018”

2017-03-09 – PRESSMEDDELANDE – PIRELLI MOTORSPORT SVERIGE – NY AGENT

2017-03-09 – PRESSMEDDELANDE – PIRELLI MOTORSPORT SVERIGE – NY AGENT

Efter många framgångsrika år som Pirellis motorsportansvariga agent i Sverige går Thomas Lindström, TL Racing AB, i pension och rodret lämnas över till Anders Åberg, A. Åbergs Bil & Import AB.

Anders Åberg, som drivit RallyShop.se sedan 2008, har länge strävat efter att få jobba direkt med ett av de stora motorsportdäckmärkena.
– Det känns fantastiskt kul, och motiverande, att det är just Pirelli som blir vårt märke, säger Anders Åberg och fortsätter:
– Visst finns där ett par aktörer på marknaden som har ett fint sortiment och bra kvalitet men hade jag fått välja ett märke så hade det utan tvekan varit Pirelli.
Vad är det som gör Pirelli till ditt val?
– Pirelli har genom åren bestämt sig för att vara bäst, lägg därtill ett brett utbud, vettig prisnivå och ett team av kompetenta medarbetare som gör allt för att Pirelli ska stå överst på pallen runt om i världen så kan man inte begära något mer, säger Anders.

Verksamheten flyttar därmed från Norrköping ner till Skåne och närmare bestämt centrala Hässleholm där RallyShop.se huserar i samma lokaler.­

– Thomas har arbetat upp ett bra kundunderlag och ett nät av återförsäljare och vi hoppas att vi ska kunna ta över snabbt och effektivt. Vi är idag 5 medarbetare och hoppas att vi på så sätt ska kunna garantera både leveranssäkerhet och service till våra kunder, säger Anders.

Vad blir den största utmaningen?
– Vi ser stor potential inom Racing och bankörning i största allmänhet. Pirelli, genom sina Trofeo R-däck, anses som det bästa valet när man vill ha många kvalitetsmil för pengarna och vi kommer göra mycket för att återta förlorad mark i de Svenska racingserierna, säger Anders.

Försäljningen sker på telefon och via nätet. Kontakta Pirelli Motorsport Sverige via:
0709101550 – www.pirellimotorsport.se – order@pirellimotorsport.se

Anders Åberg & Thomas Lindström