Vinterns rallydäck är här!

Lagret fylls på och vi är redo för en fantastisk vinter.

16tums däcken är ett minne blott och nu fokuserar vi på framtidens 15tum däck som redan visat sig snabbare och mer hållbara än de klassiska 16tum däcken.

WRC 205/65-15 rekommenderas till alla 4wd för den perfekta kombinationen av traction och sidogrepp. På starka 2wd har vi främst sett imponerande fart på FWD bilar.

De som söker ett lägre hjul med mer traction ska välja vårt WJ 185/65-15. Med en diameter på ca 620mm ger det din 2wd bil bra utväxling och maximalt bett. Däcket är utvecklat för R2, där det fungerar utmärkt, men det går även bra i vanliga Grupp H bilar och motorsvagare bilar som VOC/Grupp F/Grupp E.

Vilket dubbutstick?
Det är frågan och oftast bör beslutet tas efter SS1… men det är ju naturligtvis ganska svårt så därför måste man gå på andra anledningar där vinterförhållandena är avgörande.
– Fina vinterförhållande med mestadels packad snö och is på vägarna och mellan 0 och -14 grader, välj 8mm för en underbar vinterupplevelse!
– Kallt (under -15) gör dubben något spröd, välj 7mm om det inte är löst med mycket snö på vägen.
– Löst, välj 8mm
– Töväder, är det bra hård yta under det lösa, välj 8mm. Är det slask med grus under, välj 7mm.
– Går sträckorna en andra gång, välj 7mm.

För prislista klicka här

Stora framgångar i årets Rally SM när Kolsvarundan i Köping avgjordes

 

Tävlingen blev lite av tungviktsmötet som kom av sig. I startlistan hade vi kanske det bästa startfält vi någonsin sett i Rally SM. SM-ledande Patrik Flodin, Max rpm, med Göran Bergsten till höger startade som nummer ett i kraft av sin SM-ledning. Efter honom rallysuccémannen Johan Kristoffersson med Stig Rune Skjærmoen till höger i KMS Motorsport R5 Polo. Därefter comebackande PG Andersson och Fredrik Åhlin. De flesta var överens om att någon av dessa fyra skulle ta hem denna tävling och kanske var Kristoffersson favorit efter framgångarna i WRC2 i Finland bara ett par veckor tidigare. Men, efter dessa meriterade herrar hittade vi regerande mästaren i R5 klassen, Berglund Motorsport som hade bestämt sig för att ta bilen i mål efter den vådliga kraschen i förra tävlingen. Dessutom hade vi outsidern SpeedAd Rally Team med Mattias Monelius bakom ratten som ökat allt mer under året.

Men, redan på SS1 genade Kristoffersson en aning för mycket och prickade en sten med höger fram som förstörde hjulupphängningen… Game Over. För PG Andersson blev det teknikstrul redan på första loopen av sträckor och man tvingades bryta på servicen. Annars var det Flodin och Åhlin som pressade på i toppen och drog ifrån de övriga allt mer. Men, efter service fick Åhlin bromsproblem och tvingades kasta in handduken och då låg målet öppet för Flodin som kunde ta Skodan i mål med god marginal till Martin Berglund som i sin tur hade Monelius efter sig på tredje plats.

Detta resulterade med Pirelli som 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 i totallistan!

Stort GRATTIS och ett bra kvitto på däckens både snabbhet och stryktålighet då andra loopen alltid är tuff mot däcken!

I R2-klassen blev det som väntat en knallhård fight där flera toppekipage pressades av vägen i det uppskruvade tempot. Men Pirellikillarna höll sig lugna och kunde efter en rafflande sekundfight ta sig i mål som 1, 2, 3 med vilt forcerande Albin Nordh / John Stigh som segrare för första gången i SM. Herrarna var tätt följda av Robert Andersson med Kapten i högerstolen som endast var 1.1s efter i mål när man kört över 100km SS i fullfart. Trea kom Pontus Lönnström Motorsport med Jörgen Lindahltill höger. Pontus som satte press på ledarduon mot slutet men fick ge sig efter att en av sträckorna han vann blev struken.

R2 klassen var knallhård och sannerligen en upplevelse att följa denna tävling.

Grattis grabbar till en grym insats på svåra vägar.

Foto lånat av SBF.se

PSport.se tar hand om däckservicen i nystartade GT4 Scandinavia

Pirelli har träffat ett 3-årigt avtal med Leif Lindström, promotor för GT4 Scandinavia, med start nu 2019.

Serien kommer köras på enhetsdäck från Pirelli, samma däck som används i övriga GT4-serier i Europa.

Däcken levereras och säljs genom Pirellis motorsportagent PSport.se / A. Åbergs Bil & Import AB i Hässleholm.

Mer info gällande mästerskapet:
https://www.facebook.com/gt4scandinavia/

Mer info gällande däcken som används i serien och orderinformation:
http://psport.se/racing/gt4/

 

Avgjorde Emil nu?

Med klasseger i supercupdeltävlingen i Vara tog Emil Karlsson hem ytterligare 94p i Pirelli Trophy och gjorde därmed ett ryck i toppen. Kan Fredrik Eriksson ta igen detta?

Marcus Persson fortsätter rada upp fina placeringar i ungdomsrally,  I B-2wd gör Simon Magnusson och Hampus Jacobsson likadant.

Henrik Levin är alltid lika stabil och hämtade tillsammans med codrivern Ida hem lite nya poäng till cupen då de trots avvaktande körning kom trea i SSRCs mästarmöte. Hel bil till denna helgen var viktigare än seger.

Nu närmar sig slutet av säsongen, segern gör Emil och Fredrik upp om, men där bakom är det tätt.

Poängställningen hittar ni här.

Mattis tillbaka i toppen

Med Pirelli på bilen verkar Mattis Olsson hittat tillbaka till gammal god form. En tredjeplats i senaste SM-tävlingen följdes upp med klasseger i TV-Svängen i Hörby förra helgen.

Blir det totalseger när hemmatävlingen “Gullaboknixen” avgörs imorgon? 

Foto: AO Photography

Succé på Gotland

Årets upplaga av Rally Gotland, i år kallat Guterallyt, blev succéartat för Pirelliförarna.

Johan Holmberg tog sin första totalseger i hemmatävlingen och byggde självförtroende inför stundande South Swedish Rally i Älmhult om ett par veckor. Johan, med rutinerade Christoffer Bäck vid sin sida, kunde ganska ohotad vinna rallyt med över minuten. 2:a slutade R4-åkande Jacob Jansson och på 3:e plats slutade Johan Rudengren som åter fick kliva upp på pallen efter en tyngre period.

I 2wd var det inledningsvis hemmaföraren Sebastian Johansson i sin nya Peugeot 208 R2 som höll i taktpinnen men mot slutet av tävlingen sinkades man av växellådsbekymmer och man fick se sig slagen av två Volvo-åkare. Segern gick till flitigt tävlande Emil Karlsson med co-driver Jessica Larsson. Emil som sällan gör några misstag tog sin första seger på “Yn” och fick lite revansch för debaclet  i vinterns SM-deltävlingar. På 2:a plats hittar vi en glad Niklas Karlsson, Vallentuna, med co-driver Fredrik Holtling, slagna med 11,2s till slut.

Topp tre 2wd Guterallyt 2018

Foto från Conny Palm och Niklas Karlsson

Hampus Jakobsson tar täten

När säsongens första tävlingshelg ingående i Pirelli Trophy är avklarad och alla förare rapporterat in sina resultat kan vi konstatera att Hampus Jakobsson i sin Peugeot 208 R2 samlade ihop flest poäng (110).
Detta genom en fin andraplats i det 25 bilar stora startfältet i B-2wd i Silverkongen.
Simon Magnusson hade dock bättre tid på sträckorna och skulle vunnit klassen om inte en för lång service gett tidstillägg. Nu fick han nöja sig med femteplats i tävlingen och 47p i denna cup vilket placerar honom på andra plats.

Som trea hittar vi den regerande mästaren, Emil Karlsson. Med en andraplats i A-2wd i gurkracet fick han ihop 42p.

Därefter är det jämnt med flera förare som skrapade ihop mellan 20 och 30 poäng.
Denna helgen finns många chanser att samla nya poäng då det tävlas på flera ställen i landet. Anderslövsrallyt och Hässleholms GP i Skåne, Guterallyt på Gotland, Skilling 50 i Småland och så två sprinttävlingar i mellansverige 1 maj.

Den aktuella poängställningen hittar ni här.Foto:  Pia Nilsson, Larsson Rally