Om

Välkommen till PSport.se!

Sveriges officiella, och enda, direktimportör av Pirelli Motorsportdäck. Vi lagerför Pirellis populära R-däck, Pirelli Trofeo R, och kommer ha Nordens största lager från starten av 2018. Vi har naturligtvis även Pirellis mycket populära och vinstrika rallydäck också “alltid” i lager.

När det gäller Pirellis racingslicks söker vi samarbetspartners, så går ni i tankar om märkesbyte, tveka inte att höra av er så tar vi en diskussion.

RallyShop.se – A. Åbergs Bil & Import AB är de nya agenterna för Pirellis motorsportdäck i Sverige, en agentur vi tagit över från TL-Racing i Norrköping. I samband med detta lanserar vi också vår nya däckcup Pirelli Trophy. Reglerna till denna kan ni hitta här; http://www.rallyshop.se/uploads2/Pirelli_Trophy_2017.pdf

2017-09-14 – Guldregn i SM-finalen i Linköping!

SM-final i Rally, denna gången förlagd till de otroligt krävande vägarna i och kring Linköping. Med Start&Mål på Saab Arena. Tävlingen kördes i mörker på fredagen i ösregn, och mestadels i uppehåll under lördagens sträckor.

Otroligt roligt att det har gått så bra för förarna som har valt att köra på Pirelli i årets SM-säsong. Inte mindre än 4st SM-Guld kördes hem av förare på Pirelli.

Andreas Persson i sin mycket häftiga Renault tog hand om segern i tävlingen och även SM-guldet i Trimmat 2wd JSM. Bakom honom jagade Emil Karlsson febrilt men fick nöja sig med andra platsen både i tävlingen och i SM-tabellen. Noterar även att C-föraren Hampus Jakobsson körde till sig en meriterande 5e plats i den tuffa klassen. Kan även läggas till att Andreas och Emil blev 3a & 4a totalt i hela tävlingen. Stort  grattis grabbar.

I otrimmat 2wd så låg Sebastian Johansson i slagläge inför tävlingen, och han blev till slut 2a i såväl rallyt som i SM-tabellen. I mål på 3e plats i rallyt kom Victor Karlsson, han har gjort en kanonsäsong som sånär räckte till en SM-medalj. Vi lider även med våran Pirellivän Jari Liiten som åter igen drabbades av tekniska beskymmer. Från SSR och framåt har det inte gått Jari’s väg.

Otrimmat 4wd var ju så gott som avgjort redan innan start, då Jacob Jansson endast behövde rulla över rampen för att vinna sitt 3e SM-Guld på raken, detta var dock första som Senior. SM-silvret gick mycket överraskande till Micael Jakobsson som med en vinst och en andraplats i de två sista tävlingarna gick upp och knep silvret. Stort för Micael. På 3e plats i klassen gled Marcus Gerdåker in med mycket beskymmer under tävlingens gång.

Guldfighten i Otrimmat 2wd stod mellan Anders Åberg och Johnny Andersson. Men utgångsläget skulle visa sig alltför tufft för Johnny, som vann tävlingen ohotat med växellådsproblem. Det räckte till en Silverpeng i Rally-SM, och det är Johnny nöjd med när han sammanfattar året. En strålande glad Åberg syntes i guldhatt och med sitt bredaste leende inne vid Saab Arena efter att målrampen var passerad. Jonas Bodin ville inte vara sämre i sin kanske sista tävling i Citroën C2an, han blev 2a men det räckte inte till medalj i SM i år. Nästa år tar nog Bodin ny sats och går för guldet?

Trimmat 2wd avgjordes tyvärr på värsta tänkbara sätt, där Robin Sandberg rullade våldsamt på ss5, och både Robin och Co-driver Mathias Bengtsson fick föras till sjukhus med allvarliga skador. Skönt nog inte livshotade. Den som då stod med ledningen i rallyt och guldpengen nära till hands var Martin Lundquist. Som i detta skede endast behövde ta bilen till målet som 2a eller 3a för att knipa SM-Guldet. Och 2a blev Martin, SM-guldet säkrat efter en säsong som bara skulle ha varit en tävling. (SM-Sprinten i Söderhamn, men vinst där så bestämdes det att fortsätta.) Bäste Volvo i trimmat 2wd gick denna gången till Harry Joki på en fin 5e plats.

STORT GRATTIS TILL ALLA FRAMGÅNGAR I HELGEN PÅ PIRELLIS GRYMMA DÄCK.

 

2017-09-04 – Pirelli ångar på!

Säsongen är inne i en intensiv period. Tävlingarna avlöser varandra och i helgen kördes det rally bl.a. i Hofors, Trollhättan och Hörby. Som sig bör togs återigen en mängd meriterande klass-segrar på Pirellis vinnardäck.

En glad “come-backande” Pirelli-förare är Mattias Hallberg som nyttjade sina nya 195/70-15 K6 på bästa sett och vann A-förare 2wd i Hofors. Pirelli Trophys nuvarande regent, Emil Karlsson, gjorde ännu ett stabilt framträdande i Trollhättan där man placerade sig som 2:a bakom Wall. Nere i Skåne var det återigen nykomlingen i Pirelli Trophy, Johannes Haraldsson, som glänste i B 2wd och tog ännu en seger och visade att detta inte var någon tillfällighet. Hampus Jakobsson i C 2wd blev 8:a av 34st i Trimmat 2wd i Trollhättan trots C-licens, fina poäng till cupen. Rykten gör också gällande att Hässleholms MK tillhörande Johan “Kalle” Green är påväg in i cupen och då tar han med sig 188p retroaktivt från hemmatävlingen Snapphanerallyt, dock ska dekalerna på innan nya poäng kan räknas in!

Nu väntar veckans stora SM Final Linköping, East Sweden Rally. På pappret är det en rejäl fight att vänta i flera klasser så ni som har möjlighet, åk till Linköping i helgen och se rally på högsta nivå! Lycka till alla Pirelli-förare!

Emil Karlsson forcerar ett lyft i Trollhättan på väg mot en fin 2:a plats i RWD-klassen i Supercupen.

2017-08-22 – Pirelli – Vinnarens val!

Det går knappt att önska mer än vad som presterades i SM-deltävlingen i Köping i helgen när Kolsva MS arrangerade Kolsvarundan. Det blev seger i 4 av 6 klasser och i 3 av dessa klasser blev det dubbelseger och i den fjärde tog vi hela pallen! 

I Otrimmat 2wd fortsätter kampen in i det sista. “Pirelli-chefen” Anders Åberg leder fortfarande rejält och slutade på en andraplats bakom sent vaknande Johnny Andersson som vann i Kolsva. Bägge åkte Pirelli 185/70-15 K8 under hela tävlingen runt om.

I JSM trimmat 2wd blev det Pirelli på hela pallen. Längsta strået drog Andreas Persson följd av Pirelli Trophy Cup-ledaren Emil Karlsson. Trea slutade come-backande Pontus Jakobsson som också ligger bra till i cupen efter några riktigt bra DM-resultat tidigt på säsongen.

I Otrimmat 4wd segrade Micael “HEDA-Micke” Jacobsson, detta efter att ledaren Jacob Jansson tappat mycket tid p.g.a. en punktering. Ingen av dessa herrar är med i cupen men Jacob kan nu titulera sig Svensk Mästare för tredje gången (?) då han säkrade SM-guldet i klassen!

I den “tyngsta klassen” var det tungviktaren Tobias “Lill-Eken” Johansson som segrade 4s före friskusen från Göteborg Mattias Adielsson. Bägge åkte vidaretrimmade Grupp N Mitsubishi och växlade mellan K6 och K8 där K6:orna visade sig snabbast på de långa sträckorna efter lunch.

Vi har även fått in fler deltagare i cupen och uppdaterad poängställning finns att beskåda via länken i menyn ovan!

Emil Karlsson ångar fram mot 2:a platsen i Trimmat 2wd i Kolsva.

2017-08-15 – Snapphanerallyt

Det var en fröjd att studera resultatlistan efter helgen. Pirelli i topp i de flesta klasser och återigen en rad nya kunder som var supernöjda med våra däck.

Vi hälsar även några nya, starka namn, välkomna i Pirelli Trophy cupen, Henrik Levin och Johannes Haraldsson som båda vann sina klasser och sedan Victor Hansen i Ungdomsrally som blev tvåa!

Johannes Haraldsson, segrare i B 2wd och 6:a totalt! Första gången på Pirelli 205/65-15 K8.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Poängställningen i cupen är uppdaterad!

Nu tar Pirelligänget sats mot Köping och Kolsvarundan till helgen då det är SM #5 på g! Lycka till alla som ska köra där!

 

2017-08-08 – MER SOMMARNYHETER

De fina resultaten fortsätter och nu är det dags för SM deltävling 5 i Köping (18-19/8). Trofeo R dominerar på banorna.

Vi skulle vilja passa på att uppmärksamma Fredrik Eriksson som ångar på i Svenska Rallycupen i sin fina Golf 3 Grupp H. Fredrik vann senaste deltävlingen i Kullings där hela 37 ekipage kom till start i A-2wd. Ledaren i Pirelli Trophy, Emil Karlsson, presterade återigen ett bra resultat med sin andraplats bakom Fredrik. Emil är säkerheten själv och tar alltid Volvo 940:n i mål. Nere i Söder har fjolårstrean i SM, Johan “Kalle” Green, fått upp farten och vunnit ett par rallysprintar totalt och ska nu på Lördag försöka utmana övriga kanoner i hemmatävlingen Snapphanerallyt i Hässleholm.

I de otrimmade klasserna går det fortsatt mycket bra. Vi kan nämna Andre Nygren, Alexander Broberg och Victor Hansen mfl.

Inom Svensk Racing är det lite stiltje på Pirellisidan tyvärr. Något vi jobbar hårt för att ändra på. Hör av er om ni är representanter för någon serie eller klass ! Däremot får fler och fler upp ögonen för Pirellis Trofeo R däck som är gatgodkända men mer eller mindre gjorda för bankörning.  I de större dimensionerna (19tum och uppåt) är Pirelli en bra bit före konkurrenterna så sitter du och funderar på hur du ska kapa den sista sekunden på varvtiden bör du testa Pirelli Trofeo R!

Fredrik Eriksson, Kullings Trofén 2017

2017-07-19 – SOMMARNYHETER

Naturligtvis hade vi hoppats på goda resultat under sommarsäsongen men att det skulle gå så bra för så många var en överraskning! Total dominans i rallysprint/backe på grus. K8 däcken levererar grepp och slitstyrka! 3 av 3 SM-guld på Pirelli!

På rallysidan har det varit lite tunt i 4wd men nu har flera förare kommit igång igen och det ser mycket bra ut för framtiden. Mest har väl Tobias “Lill-Eken” Johansson stått ut med sina fina totalsegrar i Svenska Rallycupen men vi var en hårsmån ifrån totalsegern i Rally Bilmetro med Martin Berglund bak ratten. I den otrimmad 4wd klassen övertygar Jacob Jansson med sin körning, 2:a totalt och snabbaste Svenska ekipage i South Swedish Rally vilket sedan följdes upp med en total 3:e plats i Rally Bilmetro endast 3,6s från vinnaren.

I 2wd dominerar Pirelli i Junior SM trimmat. Emil Karlsson och Andreas Persson krigar i toppen i SM samt gör fina resultat i SRC och andra mindre tävlingar. När det gäller de otrimmad klasserna (R2) har det varit Pirelli i topp vid alla SM deltävlingar i seniorklassen och alltid minst 2 av 3 på pallen i JSM.

Inom Svensk Racing jobbar vi för fullt för att återta förlorad mark! Hör gärna av er med förfrågningar så ska vi se vad vi kan göra. Vi är öppna för samarbetsförslag med olika team och serier.

JCRallypics foto.

2017-03-09 – PRESSMEDDELANDE – PIRELLI MOTORSPORT SVERIGE – NY AGENT

Efter många framgångsrika år som Pirellis motorsportansvariga agent i Sverige går Thomas Lindström, TL Racing AB, i pension och rodret lämnas över till Anders Åberg, A. Åbergs Bil & Import AB.

Anders Åberg, som drivit RallyShop.se sedan 2008, har länge strävat efter att få jobba direkt med ett av de stora motorsportdäckmärkena.
– Det känns fantastiskt kul, och motiverande, att det är just Pirelli som blir vårt märke, säger Anders Åberg och fortsätter:
– Visst finns där ett par aktörer på marknaden som har ett fint sortiment och bra kvalitet men hade jag fått välja ett märke så hade det utan tvekan varit Pirelli.
Vad är det som gör Pirelli till ditt val?
– Pirelli har genom åren bestämt sig för att vara bäst, lägg därtill ett brett utbud, vettig prisnivå och ett team av kompetenta medarbetare som gör allt för att Pirelli ska stå överst på pallen runt om i världen så kan man inte begära något mer, säger Anders.

Verksamheten flyttar därmed från Norrköping ner till Skåne och närmare bestämt centrala Hässleholm där RallyShop.se huserar i samma lokaler.­

– Thomas har arbetat upp ett bra kundunderlag och ett nät av återförsäljare och vi hoppas att vi ska kunna ta över snabbt och effektivt. Vi är idag 5 medarbetare och hoppas att vi på så sätt ska kunna garantera både leveranssäkerhet och service till våra kunder, säger Anders.

Vad blir den största utmaningen?
– Vi ser stor potential inom Racing och bankörning i största allmänhet. Pirelli, genom sina Trofeo R-däck, anses som det bästa valet när man vill ha många kvalitetsmil för pengarna och vi kommer göra mycket för att återta förlorad mark i de Svenska racingserierna, säger Anders.

Försäljningen sker på telefon och via nätet. Kontakta Pirelli Motorsport Sverige via:
0709101550 – www.pirellimotorsport.seorder@pirellimotorsport.se

Anders Åberg & Thomas Lindström

Grusrally

Pirellis grusdäck är gjorda för att vara snabbast i världen, oavsett vilket väglag som gäller. Därav finns det ett däck för varje applikation och varje underlag. Alla grusdäck går under namnet Scorpion, och sedan antingen K, GM, T, XR eller KM.

För mer information, klicka på bilden av däcket nedan!


K 
är det vanligaste däcket på svenska tävlingar, och har väldigt bra styr- samt broms- och drivgrepp. Ger väldigt jämnt och bra grepp även när däcket slits. Finns, beroende på dimension i hårdheterna Hard (2), Medium (4), Soft (6) och Super Soft (8).
Klicka här för att köpa.

 

 


GM
 är grusdäcket utvecklat för historiska rallybilar. Mönstret har optimerats för att användas för såväl torra, blöta eller leriga förhållanden beroende på gummiblandningen. Och det är också detta som är den största styrkan med GM – inget underlag är för dåligt! Finns i Medium (4), Soft (6) och Super Soft (8).
Klicka här för att köpa.

 

 


T
 är lämpligt att använda på grovt underlag. Däckets mönster är platt med skarpa kanter, som ger bra grepp såväl åt sidan som rakt fram. T har även extra förstärkta sidor. Finns bara i 14″ i dimensionen 165/70-14 och hårdheterna Medium (4) och Soft (6).
Klicka här för att köpa.

 

 


XR 
utvecklades specifikt för väldigt ojämnt eller grovt underlag. Gör sig även väldigt bra på blandat off/on-roadsträckor där det stundtals är betydligt sämre vägar. Den interna strukturen är extra robust och designad för att ge direkt styrning. Finns i Medium (5) eller Soft (7).
Klicka här för att köpa.

 

 


KM är däcket att använda om man vill optimera på vått underlag. Det är gjort för att vara snabbast på fuktigt, blött eller rent av lerigt underlag. Mönstret bygger på K, men är något grövre.  Stommen är dessutom lite mjukare för att få däcket att sätta sig i dåligt underlag. Finns i Medium (4) och Soft (6).
Klicka här för att köpa.

 

Asfaltsrally

Pirellis asfaltsdäck är gjorda för att vara snabbast i världen, något de klarar av genom att utveckla däck till Formel 1. Den teknologin tar de vidare till alla andra av sina däck, vilket garanterar att däcken alltid är på topp när det gäller utvecklingen.


RK
är Pirellis vinnardäck på asfalt. Det har två längsgående skåror vilket möjliggör körning även i blött underlag. Skårorna är förlagda till insidan av slitbanan för att ge effektivare vattenbortföring och minska risken för vattenplaning. Att ha skårorna på insidan av slitbanan bidrar också till bättre grepp i kurvorna, då du har mer anliggningsyta på utsidan av däcket som belastas hårdast.

 

 

Pirelli Trophy

Pirelli Trophy är en cup med fina priser för dig som tävlar på Pirellidäck.

I alla tävlingar du kör räknas poäng och dessa sammanställs för att sedan utse vinnaren vid säsongens slut.

Du kan när som helst under säsongen anmäla dig och du får även räkna in en tävling som redan körts (retroaktivt).

Det finns även en mediadel av denna cup där den som lyckas sprida cupen, RallyShop.se och Pirelli bäst i media får extra priser.

Glöm inte att tagga våra sidor #Pirelli Trophy och/eller #Rallyshop.se på Facebook!

Aktuellt regelverket finner du här.

Klicka nedan för aktuell poängställning.

Pirelli Trophy Poängställning